Вопрос задал Женек Киселев:
Привет всем, не могу завести машину, отогрели поддон картера, отогрели бак, в фильтре парафина нет, накачиваем помпу вручную, завелась минуты на 2, опять качаем, заводится и глохнет. Давай таскать, ноль эмоций! Щас загнали на мойку, отогревается. Ждем чудо!!!
А ещё по теме спрашивают:
А подскажите, при не интенсивном разгоне, до 2 тыщь звон, как на бензинрвом клапана звенят
Вчера пригнал с НН новую ГАЗель НЕКСТ, с бензиновым двигателем EVOTECH, европлатформа в: 2,35 м, д: 5,00 м.
Меня это машина в доску достала!!! Пробег 65000, ремонт КПП – 3 раза, замена сцепления…
Движок евотек, сейчас на обкатке, 2тыщ. км. пока проехал, ест 16л. пока что, но проблема в том, что происходит детонация
Кто эксплуатирует удлиненную версию некста: при загрузке поддона тарой, не гнет ли раму, как на старых моделях?
Подогревы на фильтре и в баке как они включаются? И есть ли сеточка в баке?
9 мнения оставили другие владельцы Газели Next к этому вопросу
Страница была просмотрена 67 раз.